De Dietrich onderhoud: vaste prijs, geldig attest, geen contract

Nee. De officiële dienst pusht een onderhoudscontract (met contract zo’n 15 à 20 % korting op een tarief dat verder niet publiek is). Bij ons betaalt u gewoon een vaste prijs van € 150 excl. btw, verplaatsing en attest inbegrepen, zonder contract en zonder administratie. De prijs staat op de website.

In Vlaanderen geldt: gasketels tweejaarlijks (vanaf 20 kW), mazoutketels jaarlijks, telkens door een erkend technicus. De Dietrich zelf raadt voor een optimale levensduur een jaarlijkse controle aan — zeker voor toestellen ouder dan tien jaar is dat geen overbodige luxe.

Een volledige onderhoudsbeurt van een De Dietrich-gasketel kost € 150 excl. btw — € 159 incl. btw voor woningen ouder dan 10 jaar (verlaagd tarief 6%). Attest en verplaatsing inbegrepen. Mazoutonderhoud is jaarlijks verplicht en ligt hoger; daarvoor geven we vooraf een vaste prijs.

Ja, altijd. Na elke beurt krijgt u het officiële reinigings- en verbrandingsattest, rechtsgeldig in Vlaanderen. Wij zijn erkend technicus voor gas én vloeibare brandstof, dus het attest staat op naam van een erkende firma.

Ja. We zijn erkend voor vloeibare brandstof en onderhouden De Dietrich-mazoutketels zoals de Modulens O (AFC), de NeOvo en de CFU. Mazoutonderhoud is jaarlijks verplicht, duurt iets langer en ligt daarom hoger dan gas — de vaste prijs krijgt u vooraf.

Omdat de wet het verplicht — maar vooral omdat een ketel zelden waarschuwt vóór ze uitvalt. Een verzwakte elektrode of een leeglopend expansievat merkt u pas als het toestel in storing gaat, meestal op het koudste moment. Onderhoud haalt die tijdbommen eruit, en zonder geldig attest kan uw verzekering bij schade weigeren.

Reken op 45 à 60 minuten voor een gascondensatieketel, iets meer voor een mazouttoestel. Stellen we iets vast dat vervangen moet worden, dan bespreken we dat eerst met u — prijs inbegrepen — vóór we verder werken.

Zeker, en dat is meteen de goedkoopste formule: de verplaatsing betaalt u maar één keer. Meld bij het boeken wat er scheelt, dan zorgt de technieker dat het juiste De Dietrich-onderdeel aan boord is.